19 גשרים, 14 ק"מ של מסלולים ראשיים ו-30 ק"מ של דרכי גישה – ללא אף רמזור * כביש 22 החדש, בקטעי הדרך שבין חיפה לקרית ביאליק, יחסוך לנהגים את פקקי התנועה בשדרות ההסתדרות * ראש הממשלה, בנימין נתניהו: "נמשיך לפעול ולהשקיע על מנת לחבר את הפריפריה למרכז"
נתניהו גוזר את הסרט (צילום: ליאור טרגן)
מיום חמישי: חוצים את מפרץ חיפה ב-100 קמ"ש. בטקס חגיגי במעמד ראש הממשלה בנימין נתניהו, שר התחבורה ישראל כץ, ראש עיריית קרית ביאליק אלי דוקורסקי, ראש עיריית קרית אתא יעקב פרץ ונוספים, נחנך הערב (שלישי) כביש עוקף קריות (מספר 22), בקטע שבין חיפה לקרית ביאליק. קטעי הדרך שנחנכו היום, באורך כ-8 ק"מ, הינם חלק מתוואי שארכו 14 ק"מ, עד לפאתי עכו, שיפתח לתנועה במלואו, בעוד כחצי שנה. הכביש שישמש עורק התנועה הראשי של מפרץ חיפה, ייפתח לתנועה בשעות הבוקר המוקדמות של יום חמישי הקרוב (13.12.2012). עקב סידורי האבטחה, עומסי תנועה כבדים הורגשו בשעות הערב על ציר ההסתדרות ובאזור הקריות.
* עוקף קריות – סיקור מיוחד
"הצפון זה המרכז החדש", אמר ראש הממשלה בנימין נתניהו, "כביש עוקף קריות הוא חוליה נוספת בהשקעת המיליארדים שלנו בתכניות התחבורה. נמשיך לפעול ולהשקיע על מנת לחבר את הפריפריה למרכז. זהו צעד חברתי חשוב ביותר. זה לא גם הטיפול בתחבורה, אלא בעיקר התחבורה, שעושה את ההבדל. משאיות של זיהום עברו פה. היום יש גז. אנרגיה נקיה. כדי לעשות צריך חזון, סדר עדיפויות, כסף ומבצעים ויש לנו את הכל. יש לנו מדינה משגשגת, בטוחה ומחוברת".
גזרו את הסרט. מימין: מנכ"ל החברה הלאומית לדרכים שי ברס, ראש עיריית קרית ביאליק אלי דוקורסקי, שר התחבורה ישראל כ"ץ, ראש המועצה האזורית זבולון דב ישורון, ראש הממשלה בנימין נתניהו, ראש עיריית קרית אתא יעקב פרץ וראש עיריית חיפה עו"ד יונה יהב (צילום: סוכנות גיני)
"עוקף קריות ייפתח לתנועה שלושה ימים לפני ראש השנה – מתנה יפה לתושבי הגליל, הקריות וחיפה", אמר שר התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים ישראל כ"ץ, "זהו כביש שתוכנן ככביש אגרה, אולם בהחלטת ממשלה, החלטנו לצרף אותו לתכנית להאצת הצמיחה במשק ועל כן הקמתו הועברה לטיפול החברה הלאומית לדרכים. כיום, כשאנו רואים פרויקטים שהבשילו, אחרי שנים של תכנון ובנייה, ניתן להתרשם בשטח מהשפעתה של התכנית על איכות החיים של אזרחי ישראל בכלל ותושבי הפריפריה בפרט.
"הפרויקט מקדים את לוחות הזמנים וזהו חסכון נטו למשק הלאומי", הוסיף כ"ץ, "החסכון בזמן ובדלק יורגש מיידית על ידי הנהגים העושים דרכם מדי יום בציר שבין חיפה לקריות ולעכו. במקום נסיעה דרך עשרה רמזורים בכביש החוצה שטחי בינוי ואיזורי תעשייה צפופים, ניתן יהיה לנסוע בכביש באיכות הגבוהה ביותר".
מנכ"ל החברה הלאומית לדרכים שי ברס: "הכביש הוקם על פי הדרישות המתקדמות ביותר בעולם. הכביש תוכנן כך, שניתן יהיה לנסוע עליו במהירות 100 קמ"ש, בנוחות וברמת בטיחות גבוהה. הכביש החדש משפר את איכות החיים עבור מאות אלפי תושבי חיפה והקריות. הכביש מואר למלוא ארכו והוא יתחבר למערכת הדרכים הקיימת באמצעות ארבעה מחלפים חדשים שייחנכו אף הם במועד זה: ההסתדרות, אתא דרום, אתא צפון וביאליק. מחלף ביאליק ייפתח לתנועה במלואו, בעוד כחצי שנה וניתן יהיה להמשיך ולנסוע בו צפונה, לכיוון מחלף כרי נעמן".
הקמת כביש עוקף קריות, בהשקעה של 1.7 מיליארד שקל, נוהלה ע"י חברת ח.פ.ת עבור החברה הלאומית לדרכים. הקבלן הראשי בפרויקט, הינה חברת שפיר.
ארנון וולסקי, מנהל הפרויקט מטעם חברת שפיר: "חברת שפיר גאה לסיים את הפרויקט כחצי שנה לפני המועד המתוכנן. על מנת להקדים את לוחות הזמנים, הטמענו בתכנון הפרויקט את הידע ההנדסי והטכנולוגיות המתקדמות בעולם, תוך שמירת איכות החיים והסביבה של תושבי האזור".
עוקף קריות במספרים
היקף השקעה: 1.7 מיליארד שקל. אורך הכביש: 14 ק"מ. דרכי גישה חדשות: 30 ק"מ. מחלפים חדשים: ההסתדרות, אתא דרום, אתא צפון, ביאליק, כרי נעמן. גשרים: 19. תאורה: מלאה. 6 רשויות לארכו: חיפה, קרית אתא, זבולון, קרית ביאליק, מטה אשר, עכו. מהירות: 100 קמ"ש. המסלול החלופי: 10 צמתים ורמזורים. אבני דרך לקבלן: 134 נקודות תשלום. פרסום המכרז: אפריל 2009. היתר עבודה: פברואר 2010. פתיחה חלקית: ספטמבר 2012. פתיחה מלאה: מארס 2013.
