ראש העיר יונה יהב: "האגרה מפלה את תושבי חיפה ופוגעת בתכליות הציבוריות של המנהרות"
עיריית חיפה עתרה הבוקר (ד') לבית המשפט העליון בשבתו כבג"ץ, בדרישה לבטל את אגרת הנסיעה במנהרות הכרמל. בעתירה, שהוגשה בהנחיית ראש העיר יונה יהב, נטען כי האגרה פוגעת בתושבי העיר, מפחיתה את השימוש במנהרות, ומעכבת את השגת המטרות הציבוריות של הקטנת עומסי התנועה וזיהום האוויר בחיפה.
רה"ע חיפה, יונה יהב, מסר: "אגרת הנסיעה במנהרות הכרמל מפלה את תושבי חיפה ביחס לערים אחרות בארץ. היא מפחיתה את מספר המשתמשים במנהרות ופוגעת בתכלית המרכזית שלהן – הקטנת העומסים בעיר ושיפור איכות האוויר. אנחנו נמשיך להיאבק על ביטול האגרה בכל דרך אפשרית".
עיקרי העתירה: ביטול האגרה או הפחתה משמעותית בתעריפים
בעתירה, דורשת העירייה לבטל את אגרת הנסיעה עבור כלל המשתמשים ולהטיל את עלויות השימוש במנהרות על המדינה, בדומה לכבישים דומים אחרים בישראל. במקרה שבית המשפט לא יורה על ביטול מלא, מבקשת העירייה להפחית את התעריפים הציבוריים באמצעות הרחבת התשלומים המועברים לזכיין, חברת "כרמלטון בע״מ", כפי שנעשה בשנים האחרונות.
בנוסף, מציעה העירייה שהאגרה תחושב בצורה דיפרנציאלית, על פי עומסי התנועה וזמני השימוש, תוך הבחנה בין שעות העומס והשפל.
"המדינה נושאת באחריות, חיפה אינה צריכה לשלם לבד"
בין נימוקי העתירה, מציינת העירייה כי מנהרות הכרמל תורמות לקיצור משמעותי בזמן החצייה של חיפה, חיבור בין אזורי מגורים, עבודה ופנאי, והפחתת זיהום האוויר. "השימוש במנהרות תורם ישירות לאיכות החיים של התושבים וצמצום העומסים בעיר", נכתב.
למרות זאת, העירייה טוענת כי תושבי חיפה נושאים באופן בלתי סביר בעלויות השימוש, בעוד במקרים דומים ברחבי הארץ העלויות נופלות על תקציבי המדינה. "המצב הנוכחי מהווה אפליה תחבורתית ופוגע בזכויות התושבים בחיפה, שהיא העיר היחידה בישראל שדורשת תשלום עבור נסיעה עירונית כזו," נטען.
העתירה מצטרפת לשורת מאבקים שמובילה עיריית חיפה למען ביטול אגרת הנסיעה במנהרות הכרמל. כעת נותר להמתין להכרעת בג"ץ, שתקבע אם המדינה תידרש לשאת בעלויות השימוש או להוזיל את התעריפים באופן משמעותי.
