משרד האוצר נגד נמל חיפה

רון מלכא, יושב ראש נמל חיפה, שנמצא היום בבעלות תאגיד הודי, מנסה למנוע את התחרות מצד נמל המפרץ הסיני, וגייס את שגרירות הודו למאמץ זה.

בגלובס דווח כי בנמל מתנגדים לשימוש ברציפי נמל המפרץ המתחרה ומציגים טיעון דיפלומטי: הודו, “שותפה אסטרטגית של ישראל”, תיפגע מהפעילות הסינית.

משרד האוצר מגיב בחריפות ותוקף: “הניסיון להשתמש בכוח מדיני לקידום אינטרסים עסקיים ולמניעת תחרות הוא בלתי ראוי”.

על פי גלובס, מאז שנפתח, נמל המפרץ זכה להצלחה בשוק הודות לפעילותו היעילה. בנמל חיפה לא ציפו שחברת צים, שעבדה באופן מסורתי עם הנמל, תעבור למתחרה החדש. מסוף שנת 2022 ועד לפרוץ המלחמה, נמל המפרץ עבר את הנמל הוותיק בהיקף המכולות. מאז פרוץ המלחמה, המגמה השתנתה, אך ההיקפים נשארו צמודים.

במקביל, דוחות כספיים של נמל חיפה שהודלפו לתקשורת חשפו הפסדים משמעותיים וקושי בהוצאת עובדים לפרישה מוקדמת.