השר כץ חנך המטרונית: "יהיו קשיים ותקלות"

המטרונית יצאה לדרך עם נוסעים: שר התחבורה, ראש עיריית חיפה וראשי ערי הקריות חנכו נסיעת הרצה של המטרונית
מאת: אבי דוד

המטרונית יצאה לדרך. לאחר עיכוב של שבועיים, היום (שישי) החלה הרצה מלאה של המטרונית ובמקביל, בוצעו שינויים ושיפורים בקווי אוטובוס בחיפה, בקריות, בטירת כרמל ובנשר.

שר התחבורה ישראל כץ, ראש העיר חיפה יונה יהב, ראש עיריית קרית אתא יעקב פרץ, ראש עיריית קרית ביאליק אלי דוקורסקי, ראש עיריית קרית מוצקין חיים צורי וראש עיריית קרית ים שמואל סיסו יצאו הבוקר לנסיעת בכורה ראשונה במטרונית, לרגל תחילת נסיעות ההרצה הכוללות עליית נוסעים ללא תשלום.

פרויקט המטרונית – כתבות נוספות:
– ראש עיריית קרית ים: "להפסיק הפעלת המטרונית – מסכנת חיי אדם"
– כל השינויים בקווי אוטובוסים ובדרכים
– בגלל המטרונית: פקקי ענק בחיפה והקריות

שר התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים, ישראל כץ, "היום אנחנו מתחילים להריץ את מערכת המטרונית ולאפשר לנוסעים להינות מהנסיעה המתקדמת. אנחנו ממשיכים בפרויקט של פיתוח תחבורתי של הצפון והדרום וכעת כבר ניתן לומר שדווקא המרחבים שמחוץ לת"א הם המתקדמים יותר. אני יודע שיהיו קשיים ותקלות בתקופה הראשונה ולכן הנסיעה היא בחינם בשלב זה. אנחנו נמשיך ונשווה את המתרחש בישראל מבחינה תחבורתית לקורה בעולם".

על פי החלטת השר כץ, בעקבות פגישת סיכום עם ראש עיריית חיפה יונה יהב, מתאפשרת עליית נוסעים ללא תשלום במטרונית עד להתייצבות המערכת והשרות ברמה הנדרש כפי שנעשה עם הרכבת הקלה בירושלים.

יונה יהב, ראש עיריית חיפה: "זהו יום היסטורי בו אנו חונכים את מערך התחבורה המתקדם בארץ. מטרופולין חיפה מתפתח ללא הרף והשקת מערכת המטרונית היא חלק חשוב בקידומו". יהב פנה לשר התחבורה בבקשה להשלים את הפרויקט ולהקים את מרכז בקרת הרמזורים ואת הרכבל שיהווה המשך לקווי המטרונית ויחבר את מפרץ חיפה עם הטכניון והאוניברסיטה במהירות וביעילות. יהב סיים את דבריו והודה לשר כץ על שנאות לפנייתו לאפשר את הרצת המטרונית ללא תשלום".

מערך התחבורה הציבורית החדש במטרופולין חיפה ומערכת המטרונית

המטרונית – מערכת תחבורה ציבורית מתקדמת, הנוסעת בתדירות גבוהה, בנתיבי תחבורה ייעודיים ובעלת העדפה ברמזורים. המטרונית מאפשרת לנוסע לתכנן את נסיעתו באמצעות מערכות מידע בזמן אמת. חברת דן בצפון מפעילה את המטרונית ובשלב זה יופעלו שלושה קווי מטרונית שיחברו את חיפה עם ערי הקריות.

בהשקת המערכת התחילו לפעול 90 מטרוניות באורך של כ-18 מטרים: אוטובוסים משודרגים, מרובי קיבולת ונמוכי רצפה, בעלי עיצוב המדמה רכבת קלה. מתוכן, 6 מטרוניות הן היברידיות: בעלות הנעה משולבת – חשמלית וסולר.

במערכת המטרונית יופעלו שלושה קווים שיחברו את כל ערי המפרץ וחיפה:

1. הקו הראשי – הקו האדום: יוצא ממרכזית הקריות (אזור צפון הקריות, בסמיכות למחנה כורדני לשעבר), דרך כביש 4, שד' ההסתדרות והעיר התחתית של חיפה ועד מרכזית חוף הכרמל.

הקו הראשי של המטרונית יפעל במשך כל השבוע, כולל ערבי שישי ושבתות.

2. הקו הכחול: יוצא מקרית אתא למסוף בת גלים, דרך שד' ההסתדרות והעיר התחתית של חיפה.

3. הקו הירוק: יוצא ממרכזית הקריות, דרך קריית ים וקריית חיים להדר בחיפה.

הקו הכחול והקו הירוק יפעלו עד כניסת השבת וישובו לפעול עם צאת השבת.

למערכת המטרונית חיבור ל-4 המרכזיות באזור: קריות, מפרץ, בת גלים וחוף כרמל. כמו כן, המערכת מתחברת לרכבת ישראל ולמוקדי הפעילות המרכזיים.

מערך התחבורה הציבורית החדש במטרופולין חיפה יפעל כמערכת שלמה:

· 3 קווי מטרונית שיחברו את כל ערי המפרץ וחיפה.

· 41 קווים עירוניים ישמשו כקווים מזינים, שיחברו את נוסעי התחבורה הציבורית מרחבי המטרופולין למערכת המטרונית.

· קווי אוטובוס בינעירוניים ישמשו את תושבי המטרופולין במגוון אזורים.

· מסלולי קווים רבים מוארכים כך שמורחב כיסוי השירות לאזורים נוספים.

· קווי האוטובוס ימשיכו לפעול באותן שעות וימי פעילות.

· במטרופולין חיפה תפעל מערכת כרטוס חכמה, בכל אמצעי התחבורה הציבורית (למעט מוניות): ה"רב קו", כרטיס הנסיעה החכם, יאפשר תשלום גם בעבור נסיעה במטרונית. "הרב קו" יאפשר לעבור בין כל אמצעי התחבורה הציבורית במטרופולין חיפה (למעט מוניות), בתוך 90 דקות. ה"רב קו" יחליף את כל כרטיסי הנסיעה מנייר שהיו בשימוש במטרופולין עד כה, למעט נסיעה חד-פעמית.

· תעריף הנסיעה במטרופולין חיפה יישאר זהה ויתבסס על 5 אזורי תעריף. מחיר נסיעה במטרונית יהיה זהה למחיר הנסיעה שהיה נהוג באותו מסלול.

כלל השינויים במערך התחבורה הציבורית במטרופולין חיפה

השלב הראשון כבר יצא לדרך ב-24 במאי 2013. במסגרת השלב הראשון בוצעו שיפורים ושינויים בקווי האוטובוס באזור הקריות ונשר: נוספו 6 קווים חדשים, בוצעו שינויים בלוחות הזמנים של 4 קווים באזור הקריות, צומצמו שעות הפעילות של 2 קווים באזור הקריות, בוטלו 2 קווים והוסדרו מסלולים של 2 קווים באזור העיר נשר.

הרצה חלקית של המטרונית החלה ב-26 ביולי 2013 – המטרוניות יחלו בנסיעות הרצה על מסלולי התחבורה הציבורית. המטרוניות לא ייסעו בשעות השיא, כך שלא יפריעו לפעילות האוטובוסים הנוסעים במסלולים אלו.

השלב השני החל ב-2 באוגוסט 2013. במסגרת שלב זה, התחילה הרצה מלאה של מערכת המטרונית ללא העלאת נוסעים ובוצעו שינויים בקווי אוטובוס בחיפה, טירת כרמל ונשר. עיקרי השינויים בשלב זה היו:

· הרצה מלאה של קווי המטרונית – קווי המטרונית יתחילו בפעילות רחבה ללא העלאת נוסעים, במסגרת ההכנות להפעלה המלאה. ההרצה המלאה תימשך שבועיים ובמהלך תקופה זו תיבחן פעילות מערכת המטרונית. במידת הצורך, יבוצעו במערכת שיפורים באופן מיידי.

· החל מה-2.8 קווי האוטובוס של אגד יצאו מצירי המטרונית הבאים: ציר ההסתדרות ודרך עכו, ציר העיר התחתית בחיפה, העצמאות, בן גוריון, המגינים ורוטשילד. הקווים נוסעים במקביל לצירים אלו, במסלולי הנסיעה הרגילים.

השינויים בקווי האוטובוס במטרופולין חיפה ב-2 באוגוסט:

· הפעלת 2 קווים חדשים, שהופעלו תחילה בתדירות מצומצמת:

o קו 111, שמחבר בין טירת כרמל לשכונת הדר בחיפה. בין התאריכים 2-15 באוגוסט, קווים 45 ו-113 יפעלו במתכונת מצומצמת, במקביל לקו 111.

o קו 112, שמחבר בין נשר לשכונת הדר בחיפה. בין התאריכים 2-15 באוגוסט, קו 114 יפעל במתכונת מצומצמת, במקביל לקו 112.

2 הקווים החדשים, 111 ו-112, יופעלו במתכונת מלאה ב-16.8.2013.

· ביטול קו 23 והפעלת קו 136, שלו מסלול זהה לקו 23, עם הארכת המסלול עד צומת קריית אתא במקום עד מרכזית המפרץ.

· הארכת מסלול קו 123, כך שיגיע עד לצומת קריית אתא במקום עד מרכזית המפרץ (הקו יוצא ממרכזית חוף הכרמל).

· הסדרת מסלולי הקווים 18, 19א ו-36, כך שיסעו ברחוב העצמאות בשני הכיוונים.

· הסדרת מסלולי הקווים 16 ו-24, כך שיסעו בשדרות המגינים בשני הכיוונים.

השלב המרכזי בהפעלת המערך החדש ייחל ב-16 באוגוסט 2013.

ב-16 באוגוסט תחל הרצה מלאה של המטרונית, ובמסגרתה תתאפשר עליית נוסעים ללא תשלום עד להודעה חדשה. במקביל, יבוצעו שינויים ושיפורים בקווי אוטובוס בחיפה, טירת הכרמל ונשר.

השינויים בקווי האוטובוס באזור חיפה:

· ביטול קווים 1 ו-2. השירות במסלולי קווים אלו יסופק באמצעות קו מטרונית מס' 3 וקו האוטובוס 42 (קו חדש).

· ביטול קווים 103 ו-108. השירות במסלולי קווים אלו יסופק באמצעות קווי המטרונית.

· ביטול קווים 113 ו-114. השירות במסלולי קווים אלו יסופק באמצעות קווי המטרונית וקווים 111 ו-112 (קווים חדשים).

· הפעלת קו חדש – 42, שייסע מרכבת בת גלים לנמל קישון.

· הארכת המסלולים של קווים 30 ו-31, כך שיגיעו עד לבית חולים רמב"ם (במקום עד קרית שפרינצק).

· הגברת תדירות ב-9 קווים עירוניים.

· קיצור המסלול של קו לילה 200, כך שמרכזית המפרץ תהיה התחנה האחרונה, במקום צומת צבר בקרית מוצקין. כמו כן, הקו יופעל 7 ימים בשבוע, במשך כל השנה.

· תוספת נסיעות כוללת באזור חיפה: תוספת של כ-720 נסיעות באוטובוסים ביום, ביחס למצב הקיים.

השינויים בקווי האוטובוס בקריות:

· ביטול קווי 50 ו-60: 51, 52, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 61, 62 ו- 63.

· הגברה משמעותית של תדירות קווים 21, 22, 23, 24, 25 ו-26.

· הפעלת 2 קווים חדשים:

o 15 – ייסע מכיוון גבעת הרקפות בקרית ביאליק, דרך קרית מוצקין, קרית ים וקריית חיים עד חוצות המפרץ (ובכיוון ההפוך).

o 18 – ייסע מצומת קרית אתא, במסלול סיבובי דרך בית הספר הטכני.

· קווים 11, 12 ו-13 – הארכת מסלול והגברה משמעותית של תדירות הקווים.

השינויים בקווי האוטובוס בנשר:

· הגברה משמעותית של תדירות קווים 76, 77 ו-146.

· הפעלת קו 112 במתכונת מלאה: יחבר בין נשר לשכונת הדר בחיפה.

השינויים בקווי האוטובוס בטירת כרמל:

· הגברה משמעותית של תדירות קווים 47 ו-49.

· הפעלת קו 111 במתכונת מלאה: יחבר בין טירת כרמל לשכונת הדר בחיפה.

צמצום משמעותי של תדירות קו 45. השירות במסלול קו זה יסופק באמצעות קו 111.