רכבות הלילה בקו נהריה-נתב"ג בלילה שבין יום שלישי, 10 בספטמבר, ליום רביעי, 11 בספטמבר, יפעלו בין תחנות נתב"ג וחיפה מרכז השמונה, אך יפעלו בתחנות נהריה, עכו וקרית מוצקין.

הרכבות בקו מודיעין-נהריה יפעלו בין תחנות מודיעין וחיפה מרכז השמונה בלבד, ולא יעצרו בתחנות מרכזית המפרץ, חוצות המפרץ, קרית חיים, קרית מוצקין, עכו ונהריה.

הרכבות בקו באר שבע מרכז-נהריה/כרמיאל יפעלו בין תחנות באר שבע מרכז וחיפה מרכז השמונה, ולא יעצרו בתחנות מרכזית המפרץ, קרית מוצקין, אחיהוד, כרמיאל, עכו ונהריה.

רכבות בקו חיפה חוף הכרמל-כרמיאל לא יפעלו.

קו העמק (בית שאן-עתלית) יפעל כסדרו.

מערך היסעים ללא עלות יופעל בין התחנות הסגורות.

תנועת הרכבות תחזור לסדרה ביום ראשון, 15 בספטמבר, בשעה 04:00.

מרכבת ישראל נמסר: "אנו מתנצלים על אי הנוחות הזמנית ומודים על ההבנה והסבלנות".

The post "סליחה על אי הנוחות": בשבוע הבא תופסק תנועת הרכבות בתחנת חוצות המפרץ וצפונה appeared first on חדשות חיפה והקריות.

ביום שישי, 6 בספטמבר, כחלק מתוכנית התחזוקה השנתית, יבוצעו עבודות תשתית לתחזוקה, שדרוג והחלפת רכיבי מסילה באזור תחנת בית יהושע. בשל העבודות יחולו השינויים האלה בתנועת הרכבות (ביום שישי בלבד):

הרכבות בקו מודיעין-נהריה יופעלו במתכונת מפוצלת: בין תחנות מודיעין והרצליה, ובין תחנות נתניה ונהריה. רכבת מספר 139 תסיים נסיעתה בתחנת נתב"ג בשעה 01:47 לפנות בוקר (במקום בתחנת מודיעין).

הרכבות בקו נתב"ג-נהריה (רכבות הלילה שבין יום חמישי לשישי) – יפעלו במתכונת מפוצלת: בין תחנות נתב"ג והרצליה ובין תחנות בית יהושע ונהריה. לא תתאפשר נסיעה רציפה בין חיפה ותחנות הצפון לנתב"ג, אלא  רק נסיעה משולבת עם היסעים.

הרכבות בקו באר שבע מרכז-נהריה יפעלו במתכונת מפוצלת: בין תחנות באר שבע מרכז והרצליה ובין תחנות בית יהושע ונהריה.

הרכבות בקו אשקלון-בנימינה יתחילו ויסיימו את נסיעתן בתחנת אשדוד עד-הלום (במקום בתחנת אשקלון, זאת בשל עבודות אשר תתבצענה בתחנת אשקלון).

הרכבות בקו בית שמש-נתניה יפעלו בין תחנות בית שמש והרצליה בלבד.

לא תתאפשר נסיעה רציפה בין תל אביב לחיפה. לנוסעים תתאפשר נסיעה ברכבת משולבת עם היסעים. מערך ההיסעים ללא עלות יופעל בין התחנות. תנועת הרכבות תחזור לסדרה במוצאי שבת (7 בספטמבר) עם חידוש השירות.

The post בשל עבודת תחזוקה: ביום שישי הבא שוב לא תהיה רכבת מהצפון לתל אביב appeared first on חדשות חיפה והקריות.

יו״ר דירקטוריון חברת יפה נוף, ד״ר אסף גסטפרוינד, הציג אתמול (ראשון) להנהלת עיריית חיפה, בראשות ראש העירייה יונה יהב, את "עולים למקסימום", התוכנית האסטרטגית החדשה של החברה. בישיבה השתתפו גם סגני ראש העירייה, מנכ"ל העירייה גדי מרגלית, מנהלי אגפי העירייה, היועצת המשפטית ומנהל לשכת התאגידים העירוניים.

בחברה הסבירו, כי מטרות התכנית האסטרטגית הן ייצוב חברת יפה נוף וצמיחתה, וכי יפה נוף תמקד את פעילותה בשנים הקרובות בפיתוח ותשתיות, בנייה ציבורית, תחבורה וחנייה. כמו כן נמסר, כי החברה העירונית תפעל בזמינות 24/7 להנהלת העיר ותושביה.

יו"ר הדירקטוריון הציב כיעד מרכזי של החברה להוביל את כלל הפרויקטים המשמעותיים במטרופולין חיפה לצד תוכניות אב אסטרטגיות. לדבריו, יפה נוף תייצר שיתופי פעולה עם משרדי ממשלה, שותפים אסטרטגיים ועסקיים וגופים אקדמיים וקהילתיים. הוא הוסיף, כי החברה תפתח מיזמים עצמאיים להגדלת הפעילות וההכנסות, ותייצר מקסימום פעילות על בסיס תקציבים חיצוניים, וכי על מנת לעמוד במטרות וביעדים, החברה תקים צוותים ייעודיים ומנגנוני בקרה למימוש התכנית האסטרטגית. "עד שנת 2028, החברה תגיע למחזור פעילות של כמיליארד שקלים", אמר גסטפרוינד.

יהב אמר בדיון: "אני מבקש מכולם לקחת את התוכנית הזו וליישם אותה בשיתוף פעולה מלא".

מרגלית אמר: "אם הייתי צריך לקנות מניות, הייתי קונה עכשיו מניות של יפה נוף".

The post "מיליארד שקלים עד 2028": יפה נוף הציגה את התוכנית האסטרטגית שלה appeared first on חדשות חיפה והקריות.

בפגישת עבודה שהתקיימה שלשום (ראשון) בעיריית קרית ים, בהשתתפות ראש העירייה דוד אבן צור ומנכ"ל חברת חוצה ישראל דן שנבך והנהלת החברה, נידונו תוכניות הפיתוח העדכניות לשיפור התחבורה בעיר על כל היבטיה.

בפגישה הוצגו, בין היתר, תוואי מטרונית חדש המוביל עד חוף הים, הרחבת פרישת שבילי האופניים, שיפור החיבוריות לשאר הקריות ולחיפה ועוד. נוסף על כך, נחנך מקטע פרויקט המטרופן מרחוב פנחס ספיר, לאורך כל שדרות צה"ל ועד לרחוב בנימין אפרת.

אבן צור: "תוכניות הפיתוח נידונות יד ביד עימנו ועם משרד התחבורה. זה אתגר לא פשוט לתכנן תחבורתית עיר ותיקה עם צפי גידול של עשרות אלפי תושבים חדשים בעשור הקרוב. שיתוף הפעולה עם חברת חוצה ישראל הוא יוצא מן הכלל, ואנו רואים עין בעין את מטרות הפיתוח התחבורתי של קרית ים ושל כל מטרופולין המפרץ. אני בטוח שכל תוכנית בפני עצמה וכל הפרויקטים כמארג יביאו לשיפור עצום באיכות החיים של תושבי העיר".

מנכ"ל חברת חוצה ישראל, דן שנבך: "הפגישה עם ראש העירייה דוד אבן צור וצוותו היא תוצר של שיתוף פעולה פורה ומבורך, שמהווה צעד משמעותי בקידום פרויקטים תחבורתיים על ידי חוצה ישראל בקרית ים. הפרויקטים השונים יהוו מנוע צמיחה כלכלי משמעותי עבור תושבי העיר. פרויקטי המטרונית והמטרופן, ובו שביל האופניים שנחנך היום, ישפרו משמעותית את איכות חייהם של תושבי מטרופולין חיפה, יעודדו קיום אורח חיים בריא ויאפשרו לתושבים להגיע בקלות, ביעילות ובמהירות לכל מקום".

The post בקרוב בקרית ים: תוואי מטרונית חדש שיוביל עד חוף הים appeared first on חדשות חיפה והקריות.

חברת חוצה ישראל, הזרוע הביצועית של משרד התחבורה, תחל בשבוע הבא, בשיתוף עיריית חיפה, בעבודות התשתית של פרויקט ה"מטרופן". מדובר ברשת שבילי אופניים, שתחבר את כל מטרופולין חיפה. הפרויקט יסייע בהפחתת זיהום האוויר במרחב ויעודד רכיבה על אופניים של תושבי האזור. במסגרת הפרויקט, תיסלל, כאמור, רשת שבילי אופניים, וכן כן תורחב המדרכה ויבוצעו עבודות לפיתוח נופי, הכוללות תאורה, גינון והוספת עצי צל. כמו כן, לאורך השבילים יוקמו מתקני דרך, נקודות שתייה, אזורי מנוחה ותחנות ריענון מוצלות.

העבודות יתבצעו מרחוב האצטדיון ועד כביש 4 ברחובות אריה שנקר ואברהם דנינו ובשטחים פתוחים. העבודות יימשכו כשנה. בשל העבודות יחולו שינויים בהסדרי התנועה ובמעברי הולכי הרגל.

העבודות יבוצעו בימים א'-ה' בין השעות 07:00 בבוקר ועד 19:00 בערב, וכן בימי ו' בין השעות 07:00 בבוקר ועד 14:00.

עם סיום העבודות, יעבור ה"מטרופן" בחיפה ובארבע קריות – קרית אתא, קרית חיים, קרית מוצקין וקרית ביאליק. הפרויקט יאפשר רכיבה לאורך אזורי הפנאי, התעסוקה ומוסדות החינוך במטרופולין וייצור תשתית זמינה, רציפה ובטוחה לרוכבי האופניים והולכי הרגל. הפרויקט יתרום למעבר נוח בצמתים, לצד קישוריות טובה ומהירה לאמצעי התחבורה השונים במטרופולין: המטרונית, הרכבלית, אוטובוסים, הרכבת ובעתיד גם הרכבת הקלה, נופית.

במסגרת הפרויקט, יחודשו וישודרגו תשתיות המים, הביוב והחשמל לאורך התוואי וכן יבוצע שיקום של המדרכות, תוך שימת דגש על נגישות לרווחת התושבים. כמו כן יבוצעו עבודות פיתוח סביבתיות, שיכללו שתילת עצים חדשים.

ראש עיריית חיפה, יונה יהב: "עיריית חיפה שמה דגש נרחב על נושא התחבורה הנקייה, ומקימה במסגרת זו מערך שבילי אופניים ושבילי הליכה ברחבי העיר. פרויקט ה'מטרופן' יסייע בהפחתת זיהום האוויר, ייצור קישוריות נוחה לכלל אמצעי התחבורה בעיר ויעודד אורח חיים בריא יותר בקרב התושבים".

מנכ"ל חוצה ישראל, דן שנבך: "אני מברך על תחילת העבודות בפרויקט ה'מטרופן'. הפרויקט ישפר את איכות חיי התושבים באזור, ויספק גישה מהירה, נוחה ובטוחה למרכזי התעסוקה, הלימודים והפנאי באזור. חוצה ישראל גאה להוביל פרויקט חשוב זה, שיהווה נדבך מרכזי בפיתוחה של חיפה כמטרופולין מודרני וירוק".

The post פרויקט ה"מטרופן": תחילת העבודות להקמת רשת שבילי האופניים במפרץ חיפה – בשבוע הבא appeared first on חדשות חיפה והקריות.

ממשרד התחבורה נמסר, כי חזון ה"האבים" של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, צובר תאוצה, עם מתן האישור להכנת התוכנית להרחבת מרכזית המפרץ, המחברת בין מגוון רחב של אמצעי תחבורה, המשרתים את כל תושבי מטרופולין חיפה וצפון הארץ.

התוכנית (תת"ל 185 – מתח"ם לב המפרץ) היא חלק מתוכנית אב ארצית למתקני תשתית לתפעול תחבורה באוטובוסים לשנת 2040, שבמסגרתה אושרו עד כה שלוש תוכניות, הכוללות 19 מתחמי תחבורה משולבים (מתח"מים) במטרופולין תל אביב, ומקודמים עשרות מתח"מים נוספים ברחבי הארץ.

עוד נמסר ממשרד התחבורה, כי ייחודה של התוכנית הנוכחית הוא בכך שהיא עוסקת במתח"ם בודד, עקב גודלו וייחודו. מתח"ם מרכזית המפרץ הוא כבר היום מרכז התחבורה הגדול והעמוס ביותר בישראל, המחבר מגוון גדול במיוחד של אמצעי תחבורה ומשרת אזור רחב ביותר. במסגרת התוכנית יגדל שטח המתח"ם מ-20 דונם ל-45 דונם.

"הרחבת מתח"ם מרכזית המפרץ נדרשת בדחיפות, על מנת לאפשר לו לתפקד ביעילות נוכח הביקושים הגוברים", נמסר בהודעת משרד התחבורה. "למרכז יתווספו, בין היתר, חניון תפעולי, חניון לילה וחניון 'חנה וסע' מצידו הצפוני. במסגרת הליך התכנון תבוצע בדיקה של הפרוגרמה העתידית הדרושה למתח"ם, תוך התחשבות בפיתוח המתוכנן במפרץ חיפה, הכולל הוספת מיליוני מ"ר של שטחי מסחר, תעסוקה, מגורים ופנאי במסגרת תוכנית תמ"א 75".

השרה מירי רגב: "מתן אור ירוק לקידום תוכנית להכפלת מרכז תחבורה משולב במרכזית המפרץ בחיפה הוא שלב חשוב במימוש חזון התחבורה הציבורית שאני מקדמת, שבו אנו מחברים את ישראל באמצעות רשת של מרכזי תחבורה מתקדמים, 'האבים', המציעים חיבוריות וקישוריות מלאות. באמצעות 'האבים' אלה נוכל כבר בשנים הקרובות להציע לכל תושבי מדינת ישראל את האפשרות להשאיר את הרכב הפרטי בבית או בחניון, ולהגיע בתחבורה ציבורית מתקדמת ונוחה אל מחוז חפצם – לעבודה, לקניות ולמרכזי השכלה, רפואה ותרבות, כמקובל בערים המובילות בעולם".

מרכזית המפרץ, שהחלה לפעול בשנת 2002, משמשת מרכז התחבורה הגדול ביותר בישראל, בו עוברים כ-30 אלף נוסעים ביום. במתחם פועלים 75 קווי אוטובוס המבצעים כ-4,500 נסיעות ביום, וכן ארבעה קווי מטרונית, מסילת החוף ומסילת העמק של רכבת ישראל, וכן הרכבלית המגיעה ישירות לטכניון ולאוניברסיטה.

בעתיד הקרוב מתוכננים לפעול במתחם גם קו הרכבת הקלה "נופית" לנצרת. כמו כן, מתוכננים קווי מטרונית נוספים ושביל אופניים במסגרת תוכנית "מטרופן", הכוללת 25 קילומטרים של שבילי אופניים המרשתים את כל חלקי חיפה. במתח"ם יוקם גם מרכז ניהול תנועה מטרופוליני.

תוכנית מתח"ם לב המפרץ היא, כאמור, חלק מתוכנית אב ארצית למתקני תשתית לתפעול תחבורה באוטובוסים לשנת 2040, שהכין משרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי איילון, ואשר נסמכת על תוכנית אסטרטגית ארצית לפיתוח התחבורה הציבורית. בתוכנית זו קבע משרד התחבורה יעד פיצול בין כלי רכב פרטיים לתחבורה ציבורית ביחס של 60 אחוז לרכב פרטי ו-40 אחוז לתחבורה ציבורית עד שנת 2040.

בשנה החולפת התבצעו בישראל 853 מיליון נסיעות בתחבורה הציבורית, מהן 87 אחוז באוטובוסים – כ-740 מיליון. התוכנית מתבססת על ההנחה כי גם לאחר הפעלת מערכות הסעת ההמונים המוקמות ומתוכננות כיום, כמו הרכבת הקלה והמטרו, ימשיכו האוטובוסים לשמש כרובד המשמעותי ביותר של התחבורה הציבורית.

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "מסוף מרכזית המפרץ מייצג את חזונה של השרה רגב, שבו מתחברים כל אמצעי התחבורה במקום אחד, עם מעברים מהירים ונוחים ביניהם. לרשות תושבי חיפה והצפון יעמדו מגוון של קווי אוטובוס, מטרונית, רכבת קלה וכבדה, ואפילו רכבלית, עם נגישות נוחה ברכב פרטי, אופניים ומיקרו מוביליטי, והכל תוך חיבוריות וקישוריות אופטימליות. כך תיראה תחבורת העתיד בישראל, וזו רק ההתחלה".

The post אור ירוק להרחבת מרכזית המפרץ: תהפוך למרכז התחבורה הגדול בישראל appeared first on חדשות חיפה והקריות.

ארגון "מעלה" לאחריות תאגידית חשף הבוקר (שלישי) את דירוג מעלה ESG 2024. חברת יפה נוף החיפאית זכתה להיות התאגיד העירוני הראשון בישראל שנכנס לדירוג "מעלה" לאחריות תאגידית וקיבלה את דירוג הזהב.

יו"ר חברת יפה נוף ד"ר אסף גסטפרוינד: "חברת יפה נוף היא התאגיד העירוני הראשון בישראל שמופיע בדירוג מעלה, והדבר משקף את ערכי החברה, את הסטנדרטים המצוינים שלה ואת הדרך שבה היא צועדת. בהחלט יש במה להתגאות. יפה נוף תמשיך לממש את מחויבותה לתושבי חיפה ולשיפור איכות חייהם בתחומי הפעילות שלה".

מנכ"לית יפה נוף סאלי גליצנשטיין: "כתאגיד המשמעותי ביותר בתחומי התשתיות והתחבורה במטרופולין חיפה, אנחנו שמחים להמשיך ולהוביל תחבורה ששומרת על הסביבה והחי למען העתיד של כולנו. האחריות התאגידית מתקיימת בכל אחד מהפרויקטים שלנו ואנו נמשיך לשאת באחריות לפעול באופן ששומר על איכות הסביבה, תורם לקהילה, ומכיל בטיחות וגיוון תעסוקתי בארגון".

מנכ"ל "מעלה" מומו מהדב : "דירוג 2024 משקף התגייסות, המשכיות והתחדשות. ההתגייסות בולטות בקפיצה בשיעור התרומות לקהילה ובמעטפת התמיכה בעובדים בחברות".

דירוג "מעלה לאחריות תאגידית" הושק בשנת 2003, והוא כלי המשקף את הסטנדרטים של אחריות תאגידית בישראל. הוא נועד להעריך את מידת המחויבות וההשפעה החברתית-סביבתית של חברות וארגונים ומאפשר להם מדידה שנתית, מיפוי פערים והגדרת יעדים לשיפור ביחס לנורמות והסטנדרטים בישראל. הקריטריונים בדירוג נקבעים על ידי ועדה ציבורית עצמאית המורכבת ממומחי תוכן, אקדמיה, ראשי ארגונים חברתיים סביבתיים ונציגי המגזר העסקי.

דירוג מעלה מהווה מערכת ניהול ל-ESG – נושאים חברתיים סביבתיים וממשלתיים בעסקים ובוחן כ- 200 קריטריונים תחת 12 נושאי גג (איכות סביבה, ממשל תאגידי, היבטים אתיים בתהליכים עסקיים, ניהול ודיווח, יחסי עבודה, אחריות ברכש, גיוון והכלה בתעסוקה, תרומה לקהילה ומעורבות חברתית של עובדים, ניהול ההגעה לעבודה, תשומות ניהול ESG בחברה ובטיחות).

ההשתתפות בדירוג הינה וולונטרית, והשאלון, שנקבע על ידי ועדה ציבורית, מבוסס על דיווח החברה באישור המנכ"ל ובקרב כ-60 אחוז מהחברות גם על ידי בקרה חיצונית.

The post תאגיד יפה נוף החיפאי הוא התאגיד הראשון שנכנס לדירוג "מעלה לאחריות תאגידית" appeared first on חדשות חיפה והקריות.

שנת 2023 הייתה שנת שיא בנפגעים בתאונות דרכים במעורבות קורקינטים חשמליים. בשנת זו אושפזו בבתי החולים 805 בני אדם מתאונות אלו, מחציתם מתחת לגיל 20. ממסמך שפורסם על ידי מרכז המחקר והמידע של הכנסת, עלה כי 28 רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2023. חלקם של הנפגעים בתאונות דרכים במעורבות קורקינטים חשמליים עלה בהתמדה לאורך השנים.

לאור הנתונים הקשים, אישרה בתחילת השנה ועדת הכלכלה של הכנסת תקנה, לפיה החל מ-1 באוגוסט השנה, תחול "חובת רישום רכב תחבורה קלה והצמדת לוחית זיהוי לרכב".

המונח "תחבורה קלה" או "מיקרו-מוביליטי" מתייחס לכלי רכב קלים שאינם חייבים ברישיון נהיגה, אך חייבים בקבלת היתר ועמידה במבחן עיוני. חובת הצגת לוחית זיהוי נועדה לחזק את יכולת האכיפה נגד רוכבים הנוהגים באופן פרוע ומסכנים את הולכי הרגל, את שאר משתמשי הדרך ואת עצמם.

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים הסדיר את השימוש ברכב תחבורה קלה, וקבע בין היתר תקן לרכב, גיל רכיבה מינימלי (16), חובת חבישת קסדה, איסור רכיבה על המדרכה, חובת הכשרה עיונית ועוד. כמו כן הורחבו סמכויות האכיפה לפיקוח העירוני. בעת רישום רכב קיים או ברכישת רכב חדש, על בעלי הרכב לבצע רישום מקוון חד פעמי, באמצעות מספר תעודת זהות. אם הבעלים הוא תאגיד, כגון חברת שליחויות או חברת השכרה, ההזדהות תבוצע באמצעות מורשה מטעמו.

בתום התהליך יישלח לבעל הרכב אישור דיגיטלי הכולל מספר רישוי הכולל שתי אותיות לועזיות וארבע ספרות, למשל AB 1234. בעל הרכב ייגש עם האישור למטביע לוחיות זיהוי מורשה, אשר יכין עבורו את הלוחית, אותה יש להצמיד לרכב. הכנת הלוחית והתקנתה כרוכות בתשלום.

רשימת המתקינים המורשים מופיעה באתר משרד התחבורה (חפשו בגוגל "רישום אופניים וקורקינט חשמליים"). בחיפה ניתן להתקין ב"בחן חיפה", רחוב אדיסון 11, טל': 04-8722401, בטירת כרמל ניתן להתקין ב"טכנוטסט", אזור התעשייה טירת הכרמל, רחוב עוצמה 11, טל': 072-3954539 ובנהריה – ב"מכון רישוי נהריה", אזור התעשייה הצפוני, דרך היוצרים 1, טל': 04-8850020.

במשרד התחבורה מדגישים, כי לא כמו ברכב מנועי, מספר הזיהוי הוא אישי ומשויך לבעל הרכב ולא לרכב עצמו. במקרה של מכירת הרכב או רכישת רכב חדש, על הבעלים לפרק את הלוחית ולהתקינה על הרכב החדש, וזאת לאחר שביטל את השיוך הקודם וביצוע רישום מקוון לכלי החדש. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים גם יצא בקמפיין הסברה נרחב לנושא בהובלת השחקן גיא הוכמן.

לאתר הרישום לחצו >>כאן<<

The post תזכורת: החל מ-1 באוגוסט מחויבים רוכבי קורקינטים ואופניים חשמליים להציג לוחית זיהוי appeared first on חדשות חיפה והקריות.

בשל עבודות תחזוקה, החל מיום רביעי, 31 ביולי, ועד יום ראשון, 4 באוגוסט בשעה 04:00 לפנות בוקר, תופסק זמנית תנועת הרכבות בתחנות נהריה, כרמיאל, עכו, אחיהוד, קרית מוצקין, קרית חיים וחוצות המפרץ, ולא יפעלו רכבות ליעדים צפוניים מחיפה. גם רכבות הלילה בין מוצאי שבת, 3 באוגוסט, ליום ראשון, 4 באוגוסט, לא יפעלו. קו רכבת העמק יפעל כסדרו (תחנות בית שאן, עפולה רפאל איתן, מגדל העמק כפר ברוך, יקנעם כפר יהושע).

מרכבת ישראל נמסר: "כחלק מתוכנית תחזוקת המסילות השנתית, יבוצעו עבודות תשתית לתחזוקה והחלפת רכיבי מסילה באזור חוצות המפרץ. עבודות אלה הן הכרחיות לצורך שמירה על בטיחות הנסיעה, ותוכננו לימי הקיץ בהם מספר הנוסעים מועט יחסית ביחס לתקופות אחרות.

לנוסעים מומלץ להשתמש בשירותי תחבורה ציבורית חלופית, בדגש על תחנות האוטובוסים המרכזיות בחיפה חוף הכרמל ומרכזית המפרץ".

עד נמסר, כי הרכבת תפעיל מערך היסעים נרחב ללא עלות אל רוב התחנות שייסגרו. מידע על מסלולים ניתן יהיה למצוא בערוצי המידע השונים. "תנועת הרכבות תחזור לסדרה ביום ראשון, 4 באוגוסט בשעה 04:00 לפנות בוקר. 

The post שוב אין רכבת: בסוף החודש שינויים בתנועת הרכבות בצפון appeared first on חדשות חיפה והקריות.

במכתב מקיף ומנומק שנשלח על ידי עיריית חיפה לרשות מקרקעי ישראל ולמנכ"לי משרד התחבורה והאוצר ולמנכ"ל הרכבת, דורשת העירייה לקבל לאלתר תכנית סדורה ומפורטת לביצוע שיקוע מסילת הרכבת, וזאת כתנאי מקדמי לחשמול מסילות הרכבת בעיר.

העיריה מדגישה בפנייתה, כי חשמול פסי הרכבת באופן עילי יגביה וידגיש את החיץ בין העיר לים ויסב נזק כלכלי, סביבתי, תחבורתי ואורבני מתמשך לעיר ולתושביה, תוך יצירת מכשול של ממש לפיתוחה, שגשוגה ומיצובה של חיפה כעיר ים מובילה.

המכתב, עליו חתומות היועצת המשפטית לעירייה, עו"ד ימית קליין והיועצת המשפטית לתכנון ולבנייה, הילה אלגרבלי, מפרט את הליכי התכנון, ההסכמים וההתחייבויות שניתנו לעיריית חיפה מאז אושרה התכנית לתשתיות לאומיות (תת"ל 18), המסדירה את פרויקט חשמול מסילות הרכבת ברחבי הארץ. 

במכתבה קובעת העירייה, כי בהתאם לתוכנית המתאר הארצית לפיתוח חזית הים העירונית בחיפה (תמ"א 13/3/א) וההסכמים עליהם חתמה המדינה עם העירייה, פרויקט חשמול הרכבת בחיפה חייב להתבצע בכפוף לשיקוע תוואי מסילת הרכבת, ולכן דורשת העירייה לקבל באופן מיידי "תוכנית סדורה ומפורטת לביצוע השיקוע כאמור, לרבות יעדים, לוחות זמנים ואבני דרך".

העירייה מבהירה במכתבה, כי תעמוד על קיומם של כל ההתחייבויות וההסכמים שנחתמו עימה בנושא, הן בהיבט התקציבי והן בהיבט התכנוני-ביצועי ולא תאשר את ביצוע חשמול המסילה ללא יישום התחייבויות המדינה בנושא.

ראש העירייה, יונה יהב: "כל התחייבויות המדינה, הן בכתב והן בחוזים מחייבים כלפי עיריית חיפה – לא קוימו, ולכן תקפיד העירייה על קוצו של יוד בקיום התחייבויות המדינה כלפיה בכל הנוגע לחשמול מסילות הרכבת. שיקוע המסילה בחיפה מהווה תנאי הכרחי לתיקון העוול ההיסטורי שהחל עוד בימי המנדט, עם הנחת מסילת הרכבת לאורך חופי העיר. השיקוע יסיר את החיץ המלאכותי הקיים בין העיר לים וישיב לתושבי העיר את המשאב הציבורי החשוב והמשמעותי השייך להם".

The post עיריית חיפה מתנה את חשמול מסילות הרכבת בעיר בשיקוע התוואי שלהן appeared first on חדשות חיפה והקריות.