בלומנטל, בנט, פז גליקמן, גלית עמיהוד ואיילת שקד

"כמי שגדל בחיפה והתחנך בה, אני מודע היטב לאיכויות הגבוהות המצויות כאן וליכולות המצויינות של העיר בתחומי המחקר והרפואה. ראש העיר אירח אותי כאן לאחרונה והציג בפני את שנעשה בשנים האחרונות. אמרתי לו שיש לנו עניין לעודד את חיפה להפוך למוקד הביו-רפואה של ישראל. יש עם מי לדבר כאן. תנו לנו עוד כוח בחיפה ונוכל לסייע טוב יותר".

ההכרזה, של שר הכלכלה נפתלי בנט, הושמעה אתמול בערב באולם גן הקונגרסים בחיפה, בפני קהל של כ-400 איש שהשתתפו בארוע פתיחת מערכת הבחירות של רשימת הבית היהודי בחיפה. ביחד עם השר, שהגיע להביע את תמיכתו ברשימה בראשות סגן ראש העיר שי בלומנטל, הגיעו סגן יו"ר הכנסת ח"כ יוני שיטבון, חברת הכנסת איילת שקד ושר המדע לשעבר פרופ' דניאל הרשקוביץ, המשמש כיום כנשיא אוניברסיטת בר אילן.

"קודם כל אני רוצה להודות לאמא ולאבא", פתח בנט את דבריו ופנה להוריו, ג'ים ומירנדה בנט, תושבי העיר, שישבו בקהל, "עבורי, במסגרת פעילותי הציבורית, קיימות שתי משימות חשובות שהן מעל לכל מעשי: לעשות טוב לעם ישראל ולבנות מנהיגות יהודית. לצורך כך, יש לפעול מתוך משמעות ודאגה לציבור. לו היינו באופוזיציה, היה קל לנו להצהיר הצהרות. אולם אנו אחת משלוש זרועות הנמצאות על ההגה של המדינה ובכך אנו מחוייבים לדרך. המוקד שלנו היא לא ריקי כהן שמרוויחה 20 אלף שקל לחודש, אלא אותם אנשים שמרוויחים חצי מכך ופחות מזה. מסיבה זו למשל, חתמתי אתמול ביחד עם המעסיקים וההסתדרות על צו הרחבה לעובדי הקבלן בתחום הנקיון. זוהי אחת השכבות החלשות ביותר בישראל. אף אחד לא דאג להם עד כה".

ח"כ אילת שקד, ציינה בדבריה, כי "מאחורי חיפה ניצבים כל שרי הבית היהודי. שר הכלכלה, שר השיכון והשר לענייני גימלאים הופכים אותנו למפלגה משמעותית ביותר בתחום המוניציפאלי. ראו איזה היקף פעילות מרשים היה לנציג היחיד שלנו במועצת העיר חיפה בקדנציה הנוכחית – בשדרוג בתי ספר, בפתיחת כיתות לימוד חדשות, בהקמת מרכזים קהילתיים, בדאגה לשמירה על הזהות היהודית של ילדי העיר. חישבו עד כמה נוכל לסייע לאוכלוסיה, כאשר נכפיל ונשלש את כוחנו".

שי בלומנטל, ציין כי הוא רואה בפעילותו כתובת עבור כל אחד מאזרחי העיר, ללא שיוך למפלגה כזו או אחרת. "רק לאחרונה הוגש לי סיכום פעילותי האישית בקדנציה הנוכחית, במסגרתו סייעתי לכ-2000 איש שפנו אלי. בקדנציה הבאה נשאף לתרום לתחומי התעסוקה בעיר, לפיתוח המחקר, לשילוב אוכלוסיות שונות בשוק העבודה בטיפול ודאגה לגימלאים".

The post בנט: נעודד את חיפה להפוך למוקד הביו-רפואה של ישראל appeared first on חדשות חיפה והקריות.

נפתח לתנועה הקטע האחרון בכביש עוקף קריות. הבוקר (שני) הסתיימו ההכנות האחרונות והכביש החשוב ביותר במפרץ חיפה, כביש עוקף קריות (מספר 22) נפתח לתנועה למלוא ארכו. הפרויקט שיקדים בחצי שנה את לוחות הזמנים המקוריים, יאפשר נסיעה במסלול שארכו 14 ק"מ, בין העיר התחתית בחיפה, לשדרות ההסתדרות, קרית אתא, קרית ביאליק, זבולון, מטה אשר וכפר מסריק, עד לפאתי עכו. מחר, יום שני – בשורה נוספת עם פתיחתו לתנועה של נתיב נוסף בכביש 79, בקטע העמוס שבין מחלף ביאליק לכביש 4 – הכביש יהפוך לדו נתיבי בשני מסלולי הנסיעה.

* עוקף קריות – כל הכתבות

"הקדמת לוחות הזמנים היא השי שלנו לחג הפסח. זהו חסכון נטו למשק הלאומי והקלה משמעותית עבור נהגים רבים", אמר שר התחבורה, הבטיחות בדרכים והתשתיות ישראל כ"ץ, "פתיחת הקטע הצפוני בכביש, מעמידה לרשות הנוסעים חמישה מחלפים המאפשרים נסיעה מהירה, נוחה ובטוחה בלבו של מפרץ חיפה", הוסיף כץ, "דקות נסיעה יחליפו נסיעה דרך עשרה רמזורים בכביש ישן החוצה ערים צפופות ואיזורי תעשייה. חיפה, עכו והקריות מעולם לא היו קרובות כל כך".

הסדרי תנועה הצפויים בעקבות פתיחת הכביש (באדיבות חברת נתיבי ישראל)

מנכ"ל חברת נתיבי ישראל שי ברס, אמר כי הכביש נבנה מתוך מחשבה לשנות דור: "לצד הפתרונות לכלי הרכב, הכביש מעניק פתרונות לסוגיות רבות, בהן העתקת והקמת מערכות תשתית מתקדמות, ניקוז נחלים, הרחקת קרקעות רעילות ממפרץ חיפה, עבודות שיקום נרחבות בשמורת טבע, העתקות עצים, הנחת תשתיות לאלפי יחידות דיור חדשות, שבילי אופניים ועוד. אנו גאים לסיים את הקמתה של מערכת תחבורה ברמה הגבוהה ביותר בישראל, אשר תשמש ציר אורך עיקרי במטרופולין".

יעקב פרץ ראש עיריית קרית אתא: "כביש עוקף קריות הוא עורק תנועה מרכזי וחיוני מאין כמותו עבור תושבי הקריות ומעבר לכך הוא מהווה מנוף כלכלי להתפתחות האזור. אנו רואים את העבודות להקמת סניף איקאה והמגה קניון אשר נבנים בקרית אתא לצד עוקף קריות ואמורים ליצור 2,000 מקורות תעסוקה חדשים לתושבי האזור. אני מקווה כי העבודות להקמת כביש 6 עד לצומת סומך יתקדמו במהירות ובכך יצרו עורקי תחבורה בינעירוניים חדשים שיביאו לצמיחה נוספת".

הקמת כביש עוקף קריות נוהלה ע"י החברה לפיתוח ותשתיות (ח.פ.ת). הקבלן הראשי בפרויקט, הינה חברת "שפיר". הפרויקט שהוקם בהשקעה של כ-2 מיליארד שקל, יצר מסלול נסיעה חדש בין חיפה לקריות, עכו והגליל המערבי, עם אפשרות לנסיעה במהירות 100 קמ"ש. הכביש מהווה כבר כיום חלופה איכותית לשדרות ההסתדרות (כביש מספר 4), עד למחלף ביאליק שנפתח חלקית לתנועה. הפעלת הקטע הצפוני בכביש, באורך 6 ק"מ, תכלול פתיחה מלאה לתנועה של מחלף ביאליק, פתיחת מחלף כרי נעמן וקטע נסיעה חדש עד לכניסה לכפר מסריק ולארכו, שני צמתים להשתלבות בכביש 4 וליציאות מהכביש.

בשולי הדברים יודגש כי פתיחת הכביש לתנועה, עדיין אינה סיומן של העבודות בפרויקט שהוקם בהשקעה של קרוב ל-2 מיליארד שקל. עדיין נדרשת עבודה להשלמת הכביש: עבודות נופיות, טיפול באיי תנועה, שני גשרים להולכי רגל באזור כפר מסריק ובעין המפרץ, סלילת שכבת אספלט אחרונה בשעות הלילה ועבודות אחרונות להשלמת הפרויקט.

עוקף קריות (צילום: רודי אלמוג, באדיבות חברת נתיבי ישראל)

The post כביש עוקף קריות נפתח לתנועה מלאה appeared first on חדשות חיפה והקריות.

משרד התחבורה ועיריית חיפה מקימות באמצעות חברת יפה נוף הפרדה מפלסית בציר אריה שנקר במפרץ חיפה בעלות של כ- 55 מיליון שקל. הפרויקט, שביצועו החל לפני כשנתיים וחצי, כולל סלילת קילומטר כביש, מתוכו כ-250 מ' של גשר מעל לפסי הרכבת ומעל כביש גישה לרח' בן-צבי בקרית חיים ולאזור התעשייה הסמוך.

פרויקט שנקר במפרץ חיפה כולל הפרדה מפלסית בין כביש לכלי רכב ובין פסי הרכבת. בנוסף יוצר הפרויקט חיבור בין ציר המטרונית שבשד' ההסתדרות וציר המטרונית קריות מערבי (דרך האצטדיון – שד' וורבורג בקרית חיים – שד' ירושלים בקרית ים עד צומת כורדני). מטרה נוספת של הפרויקט היא שיפור הביטחון והנגישות לקריית חיים ולאזור התעשייה הסמוך.

במקביל לנתיב הפרויקט טמונות תשתיות דלק של חב' תשתיות נפט-אנרגיה, המובילות דלקים אל בתי הזיקוק. הפרויקט מבוצע תחת פיקוח והנחיות של כל הרשויות הנוגעות לעניין. הפרויקט כולל סלילת כביש, הקמת גשר מעל לפסי הרכבת, שדרוג תשתיות תת-קרקעיות והטמנת תשתיות חשמל ותקשורת, תאורת רחוב ופיתוח נופי לאורך הציר.

במהלך ביצוע הפרויקט, שהחל לפני כשנתיים וחצי, נחסם הרחוב בקטע שבין רחוב יצחק בן צבי לרחוב האצטדיון. עתה, עם השלמת הגשר, נפתח כל הכביש לתנועת כלי רכב לשני הכיוונים.

במסגרת הפרויקט משולב גם שביל לרוכבי אופניים, שהינו חלק מתוכנית האב המאושרת למסלולי אופניים בקריות. עם סיום הפרויקט ישרת הציר המחודש גם את שכונות המגורים החדשות המתוכננות לקום במתחם אצטדיון קריית חיים ובמתחם חוות המכלים הסמוכה.

חברת יפה נוף מקימה את פרויקט המטרונית, מערך תחבורה ציבורית חדש למטרופולין חיפה, שיחל לפעול באוגוסט 2013. בימים אלה מבוצעות עבודות השלמה והקמת רציפים למטרונית לקראת הפעלתה.

המטרונית – מערכת התחבורה החדשה למטרופולין חיפה הינה מערכת ה- BRT הראשונה בישראל. מערכות BRT – Bus Rapid Transit, הומצאו בברזיל ומאז הונהגו בכמה ערים ברחבי העולם. מערכות ה-BRT מורכבות מאוטובוס רב מפרקי הנוסע בנתיב ייחודי ומוביל במהירות וביעילות מאות אנשים לאורך העיר.

המטרונית מקבלת עדיפות ברמזורים, נעזרת במערכות מידע בזמן אמת ובאמצעים נוספים שבזכותם נהנים הנוסעים מאפשרויות חדשות ומהגעה מהירה אל היעד, ללא פקקים, ללא בעיות חניה ובמחיר שווה לכל נפש. השימוש במטרונית יפחית את מספר המכוניות על הכביש, יפחית את זיהום האוויר, את מספר התאונות ושיבושי התנועה.

צילומים: יפה נוף

The post לאחר שנתיים וחצי והשקעה של כ-55 מיליון שקל: "ציר שנקר" נפתח לתנועה appeared first on חדשות חיפה והקריות.

חברת שפיר הנדסה תקבל מהמדינה מענק בשווי 30-20 מיליון שקל עבור השלמה מוקדמת של עבודות הפיתוח של כביש עוקף קריות – כך מדווח אתר "כלכליסט". שפיר הנדסה התחייבה במקור לפתוח את הכביש לתנועה באוגוסט 2013, אולם בפועל, כפי שפורסם לראשונה בפורטל קריות באינטרנט, הפתיחה הרשמית תתבצע כבר ביום שני הקרוב.

– בבקרו של ליל הסדר: כביש עוקף קריות יפתח לתנועה מלאה

כביש עוקף קריות נחשב לאחד מפרויקטי התחבורה הגדולים בצפון הארץ. עלות הבנייה שלו נאמדת בין 1.7 ל-2 מיליארד שקל והוא אמור לשמש כציר התנועה המרכזי של מפרץ חיפה. מדובר בדרך פרברית מהירה שאורכה כ־14 ק"מ, שמכילה חמישה מחלפים מצומת וולקן ועד כביש מס' 4 במחלף כרי נעמן.

באוגוסט האחרון חנכה שפיר הנדסה את חלקו הראשון של הכביש, שיחבר בין מחלף דיין לבין מחלף ביאליק. עם השלמת הכביש יוכלו נוסעים להמשיך בנסיעה ישירה ממנהרות הכרמל בדרום העיר חיפה ועד לאזור עכו. גם המקטע הראשון של הכביש נפתח תוך הקדמת לוחות הזמנים בכשישה חודשים, ועם השלמת פתיחת כלל הכביש ההערכות בענף התחבורה הן ששפיר זכתה במענק כולל בשווי 60 מיליון שקל. לדברי שפיר הנדסה, תנועת המכוניות צפויה להגיע ל-40 אלף כלי רכב ביום.

עוקף קריות (צילום: רודי אלמוג)

The post יפתחו את כביש עוקף קריות מוקדם מהצפוי ויקבלו מענק של עשרות מיליוני שקלים appeared first on חדשות חיפה והקריות.

נתיבים נוספים נפתחים לתנועה במסלולי הנסיעה שבין כביש 6 והעמקים בצפון, לבין מפרץ חיפה והגליל המערבי. מחלף יגור, במפגש הכבישים 70, 75 ו-752, נפתח לתנועה. המחלף שהוקם במקום צומת יגור, הינו פרויקט של משרד התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים וחברת "נתיבי ישראל" אשר נבנה בהשקעה של כ- 280 מיליון שקל. במסגרת הפרויקט, בוצעה הפרדה מפלסית בין התנועות בשלושת הכבישים, נבנה גשר מתחתיו תעבור רכבת העמק, מפרידן לנוחות הכניסה לקיבוץ יגור והוסדרה זרימת נחל הקישון בשטח המחלף.

"מחלף יגור הינו שער מרכזי עבור עשרות אלפי נוסעים העוברים דרכו מדי יום", אמר שר התחבורה ישראל כ"ץ, "המחלף החדש מחסל פקקי תנועה כבדים ומקצר זמני נסיעה בין חיפה והקריות לבין כביש חוצה ישראל, הגליל והעמקים. מסילת הרכבת הנסללת בטבורו של המחלף, תתחבר במערב אל מרכזית המפרץ, בה יפעלו תחנת אוטובוסים מרכזית, תחנת רכבת החוף, חיבור למנהרות הכרמל ולכביש עוקף קריות, רכבל וכבישי גישה אל חיפה, הקריות והגליל. מצפון, סיימנו את הקמת מחלף סומך, כביש 79 ודרך הקיבוצים. ממזרח, הקמנו את מחלף ישי ומחלף המוביל, אנו סוללים את כביש 75 ומקימים תחנות רכבת ובקרוב נשלים את שדרוג כביש 77 ונסלול את הקטע הצפוני בכביש חוצה ישראל.

"מחלף יגור הינו חלק מרצף חסר תקדים של פרויקטים, המשנה את פני המדינה. מפת התחבורה מסתדרת כמו פאזל מורכב שהכנתו מצריכה משאבים רבים, אבל השלמתו תגרום לסיפוק רב. צדק חלוקתי ושוויון חברתי וכלכלי, הם גם הקמת תשתיות ברמה גבוהה. זוהי עבורי הדרך לצמצם פערים ולהקל על המבקשים להתגורר או להתפרנס בפריפריה".

מנכ"ל נתיבי ישראל שי ברס, אמר כי הפרויקט המורכב בוצע על גבי צירי תנועה מרכזיים, תוך התחשבות מרבית בנהגים. "במרכז המחלף נמצא המשתמש בדרך, בין אם מדובר בנהגים בכלי הרכב, בנוסעי הרכבת או בהולכי רגל. החלטות כמו בחירת מיקומי תחנות האוטובוסים בצדי הצומת, התקבלו בשיתוף עם המועצה האזורית זבולון. במסגרת עבודות השיקום, נזכה בזרימה יפה יותר של נחל הקישון שהיה כלוא בתעלת בטון מתחת לכביש. הנוף בתום עבודות השיקום והנוף, יהיה נעים לעין".

מחלף יגור נבנה ע"י חברת שפיר. העבודות להקמתו החלו בנובמבר 2011 ותאריך הסיום המתוכנן הוא חודש דצמבר 2013. תאריך הסיום יוקדם בכמה חודשים, לאחר ביצוע שכבת האספלט האחרונה, שתילת צמחיה וביצוע העבודות להשלמת הפרויקט.

נפתח לתנועה מלאה. מחלף יגור

The post מחלף יגור נפתח לתנועה מלאה appeared first on חדשות חיפה והקריות.

עוקף קריות בשעות הערב (צילום ארכיון: אבישי ריקי ורוני פנחס)

הקלה ניכרת בעומסי התנועה שהורגשו עם פתיחת כביש עוקף קריות (כביש מספר 22). ההקלה הורגשה בשבועיים שחלפו מאז תום חג הסוכות, לאחר שהנהגים למדו את מסלולי הנסיעה. אחד המדדים המפתיעים המעידים על הפופולאריות של הכביש החדש, היא בחירת הכביש כמסלול נסיעה מועדף, עבור נהגים הנמצאים בקרבה אל הציר הראשי של מפרץ חיפה – שדרות ההסתדרות (כביש מספר 4).

במרכז בקרת הרמזורים של עיריית חיפה, המפקח ומתפעל את רוב הרמזורים בשד' ההסתדרות, מציינים כי על פי הבדיקות השוטפות וניתוחי התנועה ישנו שיפור דרמטי לחיוב בכל הקשור לעומסי התנועה המיתולוגיים בשדרות ההסתדרות. לפי אותם דיווחים, העומסים הנקודתיים מורגשים בצומת לב המפרץ בבוקר ואזור הכניסות לבז"ן בשעות אחר הצהריים. נפחי התנועה בשבוע האחרון הושפעו גם מסגירת קו הרכבת בקו לנהריה.

לרבים היה ברור כי הכביש החדש מקל על הנוסעים בין ישובים כדוגמת חיפה לקרית אתא, קרית ביאליק, עכו ונהריה. מפתיע על כן לגלות כי גם נהגים המבקשים להגיע מקרית מוצקין לחיפה, אינם מקבלים המלצה לנסוע דרך שדרות ההסתדרות, כאשר הם בוחרים המלצות לפי תוכנה כדוגמת WAZE – תוכנה המבססת את נתוניה על דיווחי נהגים ועל מידע המתקבל ממדידת זמן נסיעתם בכל מסלול.

כך למשל, השבוע התקבלו המלצות יציאה מקרית מוצקין, ליציאה אל כביש מספר 4 צפונה לכיוון הקריון, ימינה לכביש 79 והתחברות לכביש עוקף קריות, בכדי להגיע לחיפה. לכאורה, מסלול המאריך נסיעה בקו ישר, אולם עדיין – מהיר יותר. ההמלצה מפתיעה במיוחד על רקע דיווחים של נהגים, כי מאז פתיחת כביש עוקף קריות, הנסיעה בשדרות ההסתדרות מהירה יותר: עד כדי קיצור של 20 דקות בזמן הנסיעה בשדרות ההסתדרות בשעות העומס אחר הצהריים בין בתי הזיקוק לצומת צבר.

לפני חודש, גזרו את הסרט. מימין: מנכ"ל החברה הלאומית לדרכים שי ברס, ראש עיריית קרית ביאליק אלי דוקורסקי, שר התחבורה ישראל כ"ץ, ראש המועצה האזורית זבולון דב ישורון, ראש הממשלה בנימין נתניהו, ראש עיריית קרית אתא יעקב פרץ וראש עיריית חיפה עו"ד יונה יהב (צילום: סוכנות גיני)

בחברה הלאומית לדרכים ממשיכים במעקב אחר השינויים בעומסי התנועה בכביש עוקף קריות ובדרכים החלופיות בכבישים 4 ו-70. מנהלי הפרויקט מציינים כי התנועה בשלושת החלופות עדיין לא התייצבה לחלוטין. עיקר העומסים הורגשו בתקופת החגים ביציאה מכביש 22 לכביש 79, בשעות אחר הצהריים. אחת הסיבות לכך, היא המעבר משני נתיבים לנתיב אחד – עקב העבודות בכביש 79. עבודות אלה עתידות להסתיים בתוך כשלושה חודשים. עם סיומן, תורגש הקלה מיידית בנתיב נסיעה זה.

בנוסף, החברה הלאומית לדרכים בוחנת אפשרות להמליץ על הפיכת התנועה ברחוב חוגלה בקרית ביאליק, לדו-סטרית. בכך, ייפתח עבור הנהגים היוצאים מכביש עוקף קריות ומבקשים להמשיך לעכו וצפונה, נתיב נסיעה נוסף, אשר יקל את הלחץ על צומת אפק (המפגש של 79 ו-4 בסמוך לקריון. הפעולות השונות, כולל תיאום זמני ההמתנה לאור הירוק ברמזורים, נעשות בתיאום ובשיתוף פעולה מלא (מסביב לשעון) עם אגף התנועה של משטרת ישראל, ואנשי המקצוע הרלוונטיים של עיריית חיפה, עיריית קרית ביאליק ועיריית קרית אתא.

The post עוקף קריות: הקלה בדרך – גם בשעות העומס appeared first on חדשות חיפה והקריות.

גשר חדש נפתח הבוקר לתנועה, במסלולו של כביש עוקף קריות: הגשר במסלולו של רחוב העמקים (כביש 781) בקרית אתא, מחליף את המעקף הזמני והמפותל בו נסעו הנהגים בשנה האחרונה. השינוי, לצורך סלילת כביש עוקף קריות מתחת לגשר (ובצמוד אליו גשר הפרדה מפלסית מעל רחוב הכלניות) שהפך במסגרת הפרויקט, לחלק ממחלף קרית אתא צפון. עבור הנהגים, השינוי היה בעלייה אל הגשר ובירידה מצדו האחר והתחברות לתוואי הנסיעה המקורי.

השבוע הושלמה גם הנפת הקורות במחלף נוסף בכביש, אתא דרום, הנבנה בכביש עוקף קריות מעל דרך חיפה (כביש דשנים) – שלב משמעותי לקראת פתיחת קטע א' של הפרויקט לתנועה. הקמת כביש עוקף קריות החלה בראשית 2010, ואילו פתיחת קטע א' לתנועה (בין מחלף אתא דרום לבין מחלף ההסתדרות והחיבור למחלף ידין) מתוכננת לצאת לפועל עוד קודם לתאריך הפתיחה המקורי אשר נקבע לחודש אוגוסט 2012.

כביש עוקף קריות (מספר 22) נבנה בהשקעה של כ-2 מיליארד שקל והוא נועד ליצור מסלול נסיעה חדש בין חיפה לקריות, עכו והגליל המערבי, עם אפשרות לנסיעה במהירות 100 קמ"ש. הכביש יהווה חלופה איכותית לשדרות ההסתדרות (כביש מספר 4) הסובל מעומסי תנועה כבדים ומשמש ציר מרכזי ובו עשרה רמזורים למבקשים לחצות את מפרץ חיפה.

בחודש יולי 2013, צפוי להפתח לתנועה הכביש למלוא ארכו, בין מחלף ידין למחלף כרי נעמן. הקמת כביש עוקף קריות מנוהלת עבור החברה הלאומית לדרכים, ע"י חברת ח.פ.ת. הקבלן הראשי הינה חברת שפיר. כביש עוקף קריות, שארכו כ-14.5 ק"מ, חוצה חמש רשויות מקומיות, הוא דו-מסלולי תלת נתיביבחלקו הדרומי ודו נתיבי בחלקו הצפוני. הכביש יהיה מואר לכל אורכו ויכלול הקמה של קירות אקוסטיים, פיתוח נופי וגינון.

בצילום: כביש עוקף קריות

The post נפתח לתנועה גשר חדש בקרית אתא צפון לכיוון ביאליק appeared first on חדשות חיפה והקריות.